Franck Bergman
Un éminent enquêteur sur les accidents d’aviation tire la sonnette d’alarme sur les dangers que les pilotes vaccinés contre le Covid font courir aux passagers.
Le capitaine Shane Murdock est enquêteur sur les accidents aériens et pilote depuis plus de 40 ans. Il est titulaire d’une maîtrise en facteurs humains dans l’aviation.
Il met désormais en garde contre les risques majeurs liés aux pilotes souffrant d’urgences médicales soudaines alors qu’ils pilotent de gros avions remplis de passagers.
Murdock a alerté le public lors d’une récente interview accordée au site d’information britannique The Conservateur Woman.
Il a déclaré au média qu’un nombre important de pilotes subissent des réactions indésirables aux injections d’ARNm de Covid.
Pendant la pandémie, les compagnies aériennes ont forcé de nombreux pilotes commerciaux à se faire vacciner.
Ceux qui refusaient de recevoir les injections perdaient souvent leur emploi.
Depuis la pandémie, il y a eu une augmentation massive du nombre de pilotes souffrant de graves problèmes de santé , tels que des arrêts cardiaques .
Un grand nombre de pilotes sont également morts tragiquement .
« Lorsqu’elles sont corrélées, les données indiquent qu’il existe un énorme problème qui a et aura un impact significatif sur la sécurité aérienne dans le monde entier », a déclaré Murdock.
« Il y a suffisamment de preuves pour lancer des signaux d’alarme. »
Des études récentes indiquent que les pilotes hésitent à signaler des problèmes de santé s’ils estiment que leur emploi est menacé.
“Ils ne signalent pas de brouillard cérébral, de battements de cœur et de vertiges parce qu’ils ne veulent pas perdre leur emploi”, a déclaré Murdock.
« Des catastrophes se produiront et les équipages navigants et les voyageurs mourront inutilement. »
Les pilotes sont constamment examinés et contrôlés en cas de maladie ou de blessure afin de garantir une santé optimale pour un rôle aussi exigeant.
Cependant, l’année dernière, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a modifié ses paramètres de test de dépistage de l’électrocardiogramme (ECG), comme l’ a rapporté Slay News .
La FAA a modifié les paramètres à tel point que le processus de sélection laisserait désormais passer certains problèmes cardiaques.
Les injections d’ARNm du Covid sont connues pour provoquer des lésions cardiaques entraînant des lésions cardiaques permanentes, voire la mort.
Murdock et 12 de ses collègues ont rejeté le vaccin, malgré le mandat de leur employeur, Virgin Australia.
Leur décision leur a cependant coûté leur emploi.
Il a également été signalé qu’il y avait eu une augmentation significative des appels de secours en 2022 et 2023.
En 2018 et 2019, les appels de détresse représentaient en moyenne 29 % de tous les appels de détresse dans le monde.
Cependant, il a été signalé qu’en 2022 et 2023, le nombre d’appels Mayday a augmenté respectivement de 272 % et 386 %.
Même la FAA a admis une augmentation inconnue des quasi-collisions.
Cependant, la FAA n’a pas réussi à expliquer l’augmentation du nombre de quasi-accidents.
L’année dernière, la Global Aviation Advocacy Coalition (GAAC) a appelé à la fin des mandats de vaccination pour les pilotes du monde entier en raison d’un nombre inquiétant d’entre eux souffrant de blessures causées par la vaccination.
Beaucoup de ces blessures ont entraîné la mort.
Source : Slay News traduite par RV7 NEWS
