Les exercices conjoints Iran-Arménie mettent en garde contre les modifications des frontières conçues par des étrangers

Par Vali Kaleji

Alors que les tensions s’intensifiaient entre l’Iran et les États-Unis à l’approche des pourparlers indirects à Oman, l’Iran et l’Arménie ont organisé un exercice militaire conjoint les 9 et 10 avril le long de leur frontière commune. Mené dans la région iranienne de Norduz, dans la province de l’Azerbaïdjan oriental, cet exercice visait à renforcer la coopération bilatérale en matière de sécurité et la stabilité régionale. 

Le général de brigade Valiollah Madani, commandant adjoint des forces terrestres du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI), a souligné l’importance géopolitique de la région, déclarant : « L’importance stratégique de notre frontière avec l’Arménie ne peut être surestimée. »

Bien que Madani se soit abstenu de mentionner explicitement le corridor de Zangezur , il reste clair que Téhéran considère toute mise en œuvre forcée du corridor comme une menace directe à son intégrité territoriale et à son influence régionale.

Zangezur comme ligne rouge

Depuis le cessez-le-feu de 2020 au Haut-Karabakh , l’Iran a mené plusieurs exercices militaires sans précédent à sa frontière nord-ouest, en grande partie en réponse à la coopération militaire israélo-azérie et aux exercices des « Trois Frères » impliquant l’Azerbaïdjan, la Turquie et le Pakistan. Téhéran perçoit le corridor de Zanguezour comme un obstacle potentiel à la rupture de son lien direct avec l’Arménie – un scénario contre lequel il met en garde depuis longtemps.

Malgré l’annonce récente, le 13 mars, d’ un projet d’accord de paix entre Bakou et Erevan, le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a posé deux conditions que Téhéran considère comme déstabilisatrices : la dissolution du Groupe de Minsk de l’OSCE et des amendements constitutionnels en Arménie. Par conséquent, un traité de paix contraignant demeure hors d’atteinte, et la situation sécuritaire entre les deux voisins du nord de l’Iran demeure instable.

L’effondrement du gouvernement de l’ancien président syrien Bachar al-Assad a également renforcé la position de la Turquie en Asie occidentale, Téhéran craignant que l’affirmation croissante d’Ankara ne s’étende au Caucase du Sud . Cela pourrait inciter l’Azerbaïdjan à lancer une offensive dans la province arménienne de Syunik afin d’imposer de force la route de Zanguezur. 

La situation est encore compliquée par l’intensification des déploiements militaires israéliens et américains dans la région – notamment le stationnement de bombardiers B-2 sur l’île stratégique de Diego Garcia, dans l’océan Indien – à la veille de la reprise des négociations nucléaires iraniennes avec Washington. Pour Téhéran, désormais confronté à des menaces militaires venant du sud, les exercices conjoints avec l’Arménie ont permis de faire comprendre qu’il ne négligeait pas la sécurité de ses frontières nord-ouest.

Le changement de cap de la Russie et l’isolement stratégique de l’Iran

Le changement de position de Moscou a ajouté une nouvelle source d’inquiétude pour Téhéran. Après la visite du président russe Vladimir Poutine à Bakou en août 2024, le ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a publiquement soutenu la demande de l’Azerbaïdjan d’un accès sans restriction au Nakhitchevan. 

L’Iran s’attendait à ce que Moscou maintienne une position plus neutre, et ce réalignement a laissé Téhéran de plus en plus isolé. Aujourd’hui, l’Iran se retrouve seul aux côtés de l’Arménie dans son opposition au projet de Zanguezur, un projet qui repose sur plusieurs préoccupations interdépendantes.

Premièrement, le fondement juridique du corridor est très controversé. L’ accord de cessez-le-feu de 2020 au Karabakh ne mentionne pas de « corridor de Zanguezour ». Le seul corridor identifié dans l’accord est celui de Latchine, qui permettait aux Arméniens du Haut-Karabakh d’accéder à l’Arménie. 

Avec la saisie du Haut-Karabakh par l’Azerbaïdjan en septembre 2023 et l’exode des Arméniens de la région qui a suivi, le corridor de Latchine est devenu obsolète. Téhéran et Erevan insistent sur le strict respect des termes initiaux de l’accord et rejettent toute réinterprétation introduisant de nouvelles voies de transit à travers le territoire arménien.

Deuxièmement, l’Iran et l’Arménie considèrent ce corridor comme une couverture pour les ambitions territoriales plus vastes de Bakou et de ses alliés. Ces dernières années, de hauts responsables et médias azerbaïdjanais ont qualifié la province de Syunik de « Zanguezour occidental » ou « Azerbaïdjan occidental », la présentant comme faisant partie du domaine historique de l’Azerbaïdjan. 

Cette rhétorique suggère que le corridor est plus qu’une voie de transit ; il s’agit d’un projet géopolitique visant à remodeler les frontières. Pour l’Iran, les implications sont particulièrement graves. Toute modification de sa frontière de 40 kilomètres avec l’Arménie laisserait intacte toute la frontière nord-ouest de l’Iran, jouxtant l’Azerbaïdjan et le Nakhitchevan, coupant ainsi une liaison de transit vitale vers la Géorgie et la mer Noire via l’Arménie.

Troisièmement, la fonction prévue du corridor demeure ambiguë. On ne sait pas clairement s’il s’agit d’une voie intérieure, d’une voie commerciale régionale ou d’un corridor militaire stratégique. Comme  le souligne l’article neuvième de l’accord de cessez-le-feu :

« Liaisons de transport entre les régions occidentales de la République d’Azerbaïdjan et la République autonome du Nakhitchevan afin d’organiser la libre circulation des citoyens, des véhicules et des marchandises dans les deux sens. » 

Cependant, les responsables azerbaïdjanais semblent envisager le corridor comme faisant partie d’une initiative internationale plus large – reliant la Turquie et formant une étape clé du « corridor central ». 

Téhéran et Erevan craignent que cela ne facilite également la circulation non réglementée du personnel et du matériel militaires. Par conséquent, les deux gouvernements exigent que toute liaison de transit soit surveillée et contrôlée par les forces de sécurité, les douanes et les gardes-frontières arméniens.

Quatrièmement, l’Iran et l’Arménie rejettent l’idée d’un corridor étranger incontrôlé traversant le territoire souverain arménien. Autoriser une puissance étrangère à administrer et patrouiller un corridor militaire ou commercial à l’intérieur des frontières arméniennes créerait un dangereux précédent et violerait les principes fondamentaux de la souveraineté nationale. 

Tout comme l’Iran et la Russie maintiennent leur autorité sur le corridor Nord-Sud et l’Azerbaïdjan et la Géorgie sur le corridor central, l’Arménie insiste sur son droit de superviser toute route de ce type à l’intérieur de ses frontières.

Cinquièmement, l’Iran est profondément préoccupé par le contrôle de sa frontière commune avec l’Arménie. Suite à un accord conclu en 2024 entre Poutine et le Premier ministre arménien Nikol Pachinian, les forces frontalières russes se sont retirées de cette frontière en janvier 2025, cédant le contrôle total aux gardes-frontières arméniens. L’Iran soutient cet arrangement et s’oppose fermement à toute présence militaire étrangère – notamment turque ou azerbaïdjanaise – sur cette frontière sensible.

L’Iran et l’Arménie proposent des alternatives

Malgré leur opposition au corridor de Zanguezour, Téhéran et Erevan ne s’opposent pas au rétablissement de la connectivité entre l’Azerbaïdjan et le Nakhitchevan. Au contraire, les deux pays soutiennent la mise en œuvre de l’article 9 de l’accord de cessez-le-feu de 2020, à condition que cela ne compromette ni la souveraineté ni les frontières existantes.

L’une de ces alternatives est le « corridor d’Aras », convenu entre l’Iran et l’Azerbaïdjan en octobre 2023. Cette route et cette voie ferrée de 55 kilomètres relieraient l’Azerbaïdjan et le Nakhitchevan à travers le territoire iranien. 

Dans une déclaration publique, le conseiller en politique étrangère d’Aliyev, Hikmet Hajiyev, a signalé la volonté de Bakou de passer par l’Iran, affirmant que le plan Zangezur « avait perdu de son attrait ». Pourtant, malgré ces remarques, les dirigeants turcs et azerbaïdjanais continuent de faire pression publiquement en faveur du corridor passant par l’Arménie.    

Entre-temps, l’Arménie a proposé sa propre initiative, baptisée « Carrefour de la paix ». Dévoilé par Pashinyan lors du Forum de la Route de la Soie de 2023 à Tbilissi, ce plan envisage un réseau de connectivité régionale – comprenant des routes, des voies ferrées, des pipelines et des liaisons électriques – destiné à normaliser les relations et à favoriser la coopération avec l’Azerbaïdjan, la Turquie et l’Iran. Cependant, cette proposition a reçu peu de soutien de la part des principales puissances régionales et est restée jusqu’à présent un objectif ambitieux.

Téhéran et Erevan ont également plaidé en faveur de la renaissance du réseau ferroviaire de l’ère soviétique qui reliait autrefois Djolfa, en Iran, au Nakhitchevan, au Syunik et au sud de l’Azerbaïdjan. Détruit pendant la première guerre du Karabakh, cet itinéraire a connu un regain d’intérêt suite aux récents changements dans l’équilibre des pouvoirs dans le Caucase du Sud. L’Arménie a donc inscrit la restauration de la ligne Yeraskh–Djulfa–Meghri–Horadiz à son programme de développement d’après-guerre .

Téhéran trace une ligne dans le Caucase du Sud

Les exercices militaires irano-arméniens près de la frontière de Norduz n’étaient pas seulement des gestes défensifs ; ils ont servi de signal politique clair. 

Alors qu’Israël et les États-Unis menacent l’Iran depuis le sud et qu’Ankara et Bakou réalisent des gains stratégiques au nord, Téhéran signale qu’il ne tolérera aucun empiétement sur ses intérêts territoriaux ou de transit. 

Au moyen d’exercices conjoints, de corridors alternatifs et d’un rejet ferme du projet Zangezur, l’Iran revendique un ordre régional qui respecte les frontières souveraines et empêche la balkanisation du Caucase du Sud.

Source : The Cradle

Traduite par RV7 NEWS

✅ Résumé :

À l’approche des pourparlers irano-américains à Oman, l’Iran et l’Arménie ont organisé un exercice militaire conjoint à leur frontière commune afin de renforcer leur coopération sécuritaire et envoyer un message stratégique clair. En toile de fond, le projet de corridor de Zanguezur, soutenu par l’Azerbaïdjan et la Turquie, inquiète profondément Téhéran. Celui-ci y voit une menace directe pour sa souveraineté et sa liaison vitale avec l’Arménie, seul accès terrestre au Caucase et à la mer Noire.

Le corridor est perçu par l’Iran et l’Arménie non seulement comme un enjeu de transit, mais aussi comme un outil potentiel de redéfinition territoriale. Son fondement juridique est contesté, sa fonction reste floue, et sa gestion soulève des préoccupations majeures en matière de souveraineté. De plus, l’isolement croissant de l’Iran, accentué par le soutien inattendu de la Russie au projet azerbaïdjanais, renforce son sentiment de vulnérabilité stratégique.

Face à cela, l’Iran et l’Arménie proposent des alternatives de transit via le territoire iranien (corridor d’Aras) ou par un modèle de connectivité régionale (Carrefour de la paix), tout en plaidant pour la restauration d’anciens réseaux ferroviaires. Ces efforts visent à contrer l’imposition d’un corridor perçu comme géopolitiquement déséquilibré et juridiquement contestable.

🧭 Conclusion :

Les manœuvres militaires irano-arméniennes illustrent une volonté ferme de Téhéran de défendre son rôle dans l’architecture régionale du Caucase du Sud. Refusant toute modification unilatérale des équilibres territoriaux, l’Iran s’affirme comme un acteur incontournable de la stabilité régionale. Face aux ambitions d’Ankara et Bakou, et à l’ambiguïté croissante du soutien russe, l’Iran trace une ligne rouge claire : le respect de la souveraineté des frontières comme condition sine qua non à toute réorganisation régionale.

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